Innskrift på negativet: "Utsikt fra Slottsfjellet i august 1930" Glassnegativet har knekkskade

Overmaler Oscar Keim fra Porsgrunn; 1919. Oscar Keim var født i Solum i 1874 og arbeidet ved Porsgrunn Porselensfabrikk i 46 år. Han var aktiv i Porsgrund Sangforening og var idrettsmann i sin ungdom (turn). Han døde i 1932. Kilder: Porsgrunns Dagblad 1932 og Porsgrunns historie 1957.

Bestiller: Frk. Eriksen

Nils Torvald Nielsen-Alonso; 1918 Nils Torvald Nielsen-Alonso (født 21. februar 1853, død 4. februar 1936) var en norsk skipper og reder, kjent for sitt virke innen selfangst og hvalfangst no.wikipedia.org. Han tok skippereksamen i 1881 og seilte for britiske interesser. Han var blant annet førstemann på britiske troppetransportskip under den engelsk-egyptiske krigen i 1882, og seilte senere et skip inn til Odessa med kulllast under den russisk-tyrkiske krigen no.wikipedia.org. Beskrivelsen er laget ved hjelp av KI. På slutten av 1890-tallet vendte Nielsen-Alonso hjem til Sandar, Viken, Norge. Han startet med selfangst i Nordishavet og var involvert i bottlenosefangst fra Sandefjord fra 1882. I 1911 begynte han med hvalfangst gjennom selskapet "Bas" i Angola. Han etablerte deretter A/S «Bas II» i 1923, som opererte et kokeri utenfor kysten av Angola no.wikipedia.org. Nielsen-Alonso gikk senere i kompaniskap med Melsom & Melsom. Da Melsom & Melsom dannet sitt neste hvalfangstselskap, A/S «Polaris», oppkalte de sitt nye kokeri «N. T. Nielsen-Alonso» til ære for ham. Dette kokeriet, bygget av Charles Connell & Co i 1900 med en bruttotonnasje på 9348, var opprinnelig basert i Liverpool og het "Custodian" før det ble ombygd fra et tankskip hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk notteroyhistorielag.no. Ombyggingen inkluderte planer for en flenseplattform på akterdekket og installasjon av nye skott hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk. Beskrivelsen er laget ved hjelp av kunstig intelligens.

Nils Torvald Nielsen-Alonso; 1918 Nils Torvald Nielsen-Alonso (født 21. februar 1853, død 4. februar 1936) var en norsk skipper og reder, kjent for sitt virke innen selfangst og hvalfangst no.wikipedia.org. Han tok skippereksamen i 1881 og seilte for britiske interesser. Han var blant annet førstemann på britiske troppetransportskip under den engelsk-egyptiske krigen i 1882, og seilte senere et skip inn til Odessa med kulllast under den russisk-tyrkiske krigen no.wikipedia.org. Beskrivelsen er laget ved hjelp av KI. På slutten av 1890-tallet vendte Nielsen-Alonso hjem til Sandar, Viken, Norge. Han startet med selfangst i Nordishavet og var involvert i bottlenosefangst fra Sandefjord fra 1882. I 1911 begynte han med hvalfangst gjennom selskapet "Bas" i Angola. Han etablerte deretter A/S «Bas II» i 1923, som opererte et kokeri utenfor kysten av Angola no.wikipedia.org. Nielsen-Alonso gikk senere i kompaniskap med Melsom & Melsom. Da Melsom & Melsom dannet sitt neste hvalfangstselskap, A/S «Polaris», oppkalte de sitt nye kokeri «N. T. Nielsen-Alonso» til ære for ham. Dette kokeriet, bygget av Charles Connell & Co i 1900 med en bruttotonnasje på 9348, var opprinnelig basert i Liverpool og het "Custodian" før det ble ombygd fra et tankskip hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk notteroyhistorielag.no. Ombyggingen inkluderte planer for en flenseplattform på akterdekket og installasjon av nye skott hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk. Beskrivelsen er laget ved hjelp av kunstig intelligens.

Nils Torvald Nielsen-Alonso; 1918 Nils Torvald Nielsen-Alonso (født 21. februar 1853, død 4. februar 1936) var en norsk skipper og reder, kjent for sitt virke innen selfangst og hvalfangst no.wikipedia.org. Han tok skippereksamen i 1881 og seilte for britiske interesser. Han var blant annet førstemann på britiske troppetransportskip under den engelsk-egyptiske krigen i 1882, og seilte senere et skip inn til Odessa med kulllast under den russisk-tyrkiske krigen no.wikipedia.org. Beskrivelsen er laget ved hjelp av KI. På slutten av 1890-tallet vendte Nielsen-Alonso hjem til Sandar, Viken, Norge. Han startet med selfangst i Nordishavet og var involvert i bottlenosefangst fra Sandefjord fra 1882. I 1911 begynte han med hvalfangst gjennom selskapet "Bas" i Angola. Han etablerte deretter A/S «Bas II» i 1923, som opererte et kokeri utenfor kysten av Angola no.wikipedia.org. Nielsen-Alonso gikk senere i kompaniskap med Melsom & Melsom. Da Melsom & Melsom dannet sitt neste hvalfangstselskap, A/S «Polaris», oppkalte de sitt nye kokeri «N. T. Nielsen-Alonso» til ære for ham. Dette kokeriet, bygget av Charles Connell & Co i 1900 med en bruttotonnasje på 9348, var opprinnelig basert i Liverpool og het "Custodian" før det ble ombygd fra et tankskip hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk notteroyhistorielag.no. Ombyggingen inkluderte planer for en flenseplattform på akterdekket og installasjon av nye skott hec.lrfoundation.org.uk hec.lrfoundation.org.uk. Beskrivelsen er laget ved hjelp av kunstig intelligens.

Husstell elever ved en Sandar-skole sammen med sin lærerinne; 1918. Lærerinnen på bildet er trolig frøken Anna Alsaker fra Hardanger. Hun ble utdannet fra Statens Lærerinneskole i husstell på Stabekk og Industriskolen. I 1914 ble hun ansatt i Sandar-skolene. Kilde Sandefjords Blad 15.6.1961

Bestiller: Klaastad, Torvgata 13

Klassebilde; 1917. Læreren på bilde er trolig frk. Eng. Hun sa opp sin stilling som lærerinne ved Sandefjord folkeskole. Kilde: Jarlsberg og Larviks Amtstidende, mandag 14. januar 1918

Bestiller: Olaf Klemmetsen

Bestiller: Olaf Klemmetsen

Greve Le Brun; 1917. Ifølge boka "Gullfeber: en advokats optegnelser fra siste jobbetid" av Kr. Fr. Brøgger, var Greve Le Brun ubestemmelig, snakkesalig, internasjonal type. Han hadde slektsnavnene Greve og Brun og kalte seg Greve Le Brun. Han reiset rundt i verden som sekretær til en australsk advokat og ingeniør ved navn Arthur Reginal Angus. Angus hadde funnet opp visse elektriske metoder til sikring av jernbanetrafikk.

Greve Le Brun; 1917. Ifølge boka "Gullfeber: en advokats optegnelser fra siste jobbetid" av Kr. Fr. Brøgger, var Greve Le Brun ubestemmelig, snakkesalig, internasjonal type. Han hadde slektsnavnene Greve og Brun og kalte seg Greve Le Brun. Han reiset rundt i verden som sekretær til en australsk advokat og ingeniør ved navn Arthur Reginal Angus. Angus hadde funnet opp visse elektriske metoder til sikring av jernbanetrafikk.

Greve Le Brun; 1917. Ifølge boka "Gullfeber: en advokats optegnelser fra siste jobbetid" av Kr. Fr. Brøgger, var Greve Le Brun ubestemmelig, snakkesalig, internasjonal type. Han hadde slektsnavnene Greve og Brun og kalte seg Greve Le Brun. Han reiset rundt i verden som sekretær til en australsk advokat og ingeniør ved navn Arthur Reginal Angus. Angus hadde funnet opp visse elektriske metoder til sikring av jernbanetrafikk.

Glassnegativet har knekkskade og mangler en bit

Innskrift på negativet: "Elverhöi – Nedre Råel" Negativet er noe nedbrutt og har rifter

Negativet har rifter i emulsjonen

Innskrift på negativet: "Tunsberg fra Slotsfjellet March 1929"

Innskrift på negativet: Teie, Kanalen – Trela fra Kaldnes Maleri av underfogd Wang ca. 1850 Kulturnytt (?) nr. 44. Tilla. For underfogd Wang, Oslo, 1930 tbg Historie 0nr. 629"

Innskrift på negativet: "Kirken 1914 Tbg. Historie 432" Negativet har rifter i emulsjonen

Innskrift på negativet: "Hvalfangernes ankomst til Husöy i mai 1931" Negativet har rifter i emulsjonen