"Sandefjords hvalfangerflaate i Deception, Syd Shetland"

DS/Hvb H. J. BULL ble bygget for Anders Jahreved Fredrikstad Mekaniske Verksted (FMV) 1935. Eiere var Hvalfangerselskapene Kosmos, Kosmos II og Pelagos I, Sandefjord.

De første flytende hvalkokeriene fra begynnelsen på 1900-tallet hadde ikke utstyr til å heise hele hvalskrotter om bord. Dyrene ble fortøyd langs skutesida og flensingen foregikk utenbords. Med denne arbeidsmetoden var det begrenset hvor kokeriene kunne drive sin fangst. De måtte ligge i et smult farvann i le av land.

Flytende hvalkokerier er fabrikkskip som mottar fangst fra hvalbåter for prosessering til hvalolje. På begynnelsen av 1900-tallet lå vanligvis hvalkokeriene ankret opp i en egnet havn, og flensingen foregikk langs skutesiden.

Malt av E. Gulbrandsen, Oslo

1903 Bygget som HIGHLAND ENTERPRISE ved Russel & Co, Port Glasgow, Scotland for Nelson Line (Liverpool) Ltd (H. & W. Nelson, Ltd), London, England. Sjøsatt 27/01, levert i mars. 1925 Solgt til Nelson Steam Navigation Co. Ltd, London. Samme managers. 1929 Solgt til J. Bennett (Billingsgate) Ltd, London. 1930 Solgt til Northland Ltd (Kaye, Son & Co. Ltd), London. Ombygget til fiskeforedligsskip. Omdøpt til NORTHLAND. 1931 Solgt 17/12 til av London Whaling Co. Ltd (A/S Thor Dahl, Sandefjord), London. Omdøpt til THORLAND. For fiske ved Grønland. Meningen var å registrere den under norsk flagg, men grunnet Englands innføring av 10% toll på norsk fisk forble den under engelsk flagg. 1940 Beslaglagt 12/04 i Sandefjord av tyske myndigheter. Brukt som fryselager. 1946 Overtatt av den Norske Stats Fiskeridepartement. 1947 Overført til Råfisklaget A/S, Tromsø. 1948 Solgt til A/S D/S Thorland (Johs. Overaa), Trondheim. 1951 Ankom 08/08 til Faslane, Scotland for hugging ved Metal Industries Ltd. Kilde: https://skipshistorie.net/Sandefjord/SFJ002ThorDahl/Tekster/SFJ00219310100000%20THORLAND.htm

Leith Harbour Ca. 1961

South Shetland - Hvalfangst - Fartøyer - Oversiktsbilde

South Georgia - Kokeri - Fartøyer - Harpon - Situasjonsbilde Hvalbåtene ble lagt opp i Grytviken. Mannskapene på disse ble tatt hjem med transportbåten HARPON. 1929 - 1930

Hvalfangst - St. Vincent? Oversiktsbilde

Småbåter ved kysten - Fartøy - Hjemkomst

South Georgia - Fartøy - Hvalkokeri - Fugleliv

Kristensen - Kamfjord - S/S Tulla

Kristensen - Kamfjord - S/S Tulla

Fiskeflåten til fabrikkskipet ASTRA

1930 Bygget som hvalbåt SEKSERN av Akers mek. Verksted, Oslo for regning av A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord.1953 SEKSERN omdøpes TROMSTRÅL II, og fikk Tromsø som hjemmehavn. Registrert i merkeregisteret som T-37-TD. Kilde: Ragnar Iversen

1930 Bygget som hvalbåt SEKSERN av Akers mek. Verksted, Oslo for regning av A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord.1953 SEKSERN omdøpes TROMSTRÅL II, og fikk Tromsø som hjemmehavn. Registrert i merkeregisteret som T-37-TD.

Motorskipet, lasteskipet Thorsisle, ex Bonanza.