Fotografi fra album

"Sandefjords hvalfangerflaate i Deception, Syd Shetland"

"En Finhval paa Narveröd Novbr. 1890"

"Gabet af en Finhval - Narveröd Novb. 1890"

"Hval .... paabegyndt at afspekke"

"Finhval - paa Narveröd Novb. 1890"

"Emmas" (?) Finhval Decr. 1890

Flytende hvalkokerier er fabrikkskip som mottar fangst fra hvalbåter for prosessering til hvalolje. På begynnelsen av 1900-tallet lå vanligvis hvalkokeriene ankret opp i en egnet havn, og flensingen foregikk langs skutesiden.

Tilhørte tidligere Sem kommune

South Shetland

South Shetland - Hvalfangst - Fartøyer - Oversiktsbilde

1938 Bygget ved Framnæs Mek.Værksted som THOR I (4.100 tdw. ) for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (Thor Dahl A/S), Sandefjord. Levert 02/11-1938. THOR I gikk ut fra San Francisco 20/12-1938 på sin første tur på den nye linjen i Pacific Islands Transport Line (PIT). 1940 Seilte på PIT-linjen gjennom hele krigen uten å bli torpedert. 1947 THOR I frakter ”Kon-Tiki” fra Tahiti til San Francisco hvor hun ankommer 29/9-1947 om morgenen. Flåten ble fraktet videre til Europa med MS HERANGER. 1953 Solgt til Skips A/S Vilhelm Torkildsen's Rederi i desember, omdøpt MS MARSTEINEN (senere navn: M/S HEDERA, M/S "SKANDINAV", M/S FANI. 1969 Fikk brann om bord 19. januar da hun lå for reparasjon i St.George's Bay. Vraket ble tauet til Eleusis 27/9-1969 for opphugging). Kilde: Ragnar Iversen

1955 Bygget som THORCAPE av Bergens mek. Verksted, Bergen for Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 17/06, levert 22/10. Gikk inn i Christensen Canadian African Line (CCAL). 1961 Overført til Norse Oriental Line (NOL). 1955 Bygget som THORCAPE av Bergens mek. Verksted, Bergen for Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 17/06, levert 22/10. Gikk inn i Christensen Canadian African Line (CCAL). 1961 Overført til Norse Oriental Line (NOL). 1976 Solgt 06/03 til Pacific International Lines (Pte.) Ltd, Singapore. Omdøpt til COTA SABAS.

1886: Bygget som lasteskip RESTITUTION ved J. Wigham Richardson & Co, Neptune Yard, Low Walker for R. Conway & Co, Liverpool, England. 1911: Solgt til Southern Whaling & Sealing Co Ltd (G. D Irvin & C. O Johnson, disponenter), North Shields til bruk som flytende hvalkokeri. Ombygget til flytende kokeri ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Fotografiet er retusjert (brett i positivkopien).