Northrop F-5B Freedom Fighter jagerfly ; 27.08.1967. Utstilt på flystevne på Torp flyplass, Sandefjord. 27. F-5 Freedom Fighter er et to-motors amerikansk jagerfly, produsert i flere varianter av Northrop mellom 1962 og 1987.

Bell UH-1B helikopter brukt av Luftforsvaret. Demonstrert ved flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967

Bell UH-1B helikopter brukt av Luftforsvaret. Demonstrert ved flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967

Prøvesitting i et Bell UH-1B helikopter brukt av Luftforsvaret. Demonstrert ved flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967

Hawker Hunter-jagerfly fra RAF , avbildet på Torp flyplass under flystevne 27. august.1967. Hawker Hunter er et britisk jagerfly utviklet på starten av 1950-tallet. Flyet er 14 meter langt, har et vingespenn på 10,3 meter og en toppfart på 1150km/t. Det ble raskt klart at flyet hadde et alvorlig problem, stort drivstofforbruk sammen med liten drivstoffkapasitet. Til tross for at problemet aldri ble løst på tilfredsstillende måte hadde flyet enorm suksess.

En Lockeed C130h fra U.S. AIR FORCE avbildet på Torp flyplass under flystevne 27. august.1967. C-130 Hercules er et transportfly produsert av det amerikanske selskapet Lockheed og senere Lockheed Martin. Flyet har fire turbopropmotorer og en maksimal fart på rundt 610 km/t. Det kan fly i en høyde av 40 000 fot og kan være på vingene i opptil 15 timer. C-130 Hercules fløy for første gang i 1954.

Bell UH-1B helikopter brukt av Luftforsvaret. Demonstrert ved flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967

Oppvisning fallskjerm hoppere på vei ned 27.08.1967.

Bell UH-1B helikopter brukt av Luftforsvaret. Demonstrert ved flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967.

Northrop F-5B Freedom Fighter jagerfly ; 27.08.1967. Utstilt på flystevne på Torp flyplass, Sandefjord 27. august 1967. F-5 Freedom Fighter er et to-motors amerikansk jagerfly, produsert i flere varianter av Northrop mellom 1962 og 1987.

14. mars 1945 utførte Milorg en koordinert sabotasjeaksjon, under kodenavn Operasjon betongblanding, mot jernbanens infrastruktur på Østlandet. Målet med aksjonen var å begrense tysk troppeforflytning fra Norge til områder med pågående krigføring på det europeiske kontinentet. I Vestfold utførte lokale Milorg-avdelinger aksjoner på 20 ulike punkter langs jernbanen kl 20.00. I Tønsberg ble det planlagt og utført aksjoner mot jernbanen på Heimdal, Kjelle (tre ulike steder), Barkåker og Tønsberg stasjon. Planlagte aksjoner mot jernbanen på Sem og Auli ble ikke utført. Fotografier fra arkivet etter Olav Torp, leder av Milorg avd Tønsberg (A-2902 - Pa 1627- Torp, Olav), er tatt av Milorg-representanter som ledd i rekognosering kort tid etter utført aksjon. Bildene er fra Heimdal og Kjelle.

Bestiller: Torp Flyplass

Bestiller: Torp Flyplass

1914/15, fotografert i Falmouth våren 1915 under opplagg. Kaptein Thorvald Larsen med hvit hatt. Olag Wegger med stråhatt, Anton Andersen ytterst til høyre, matros Einar Torp og donkeymann Martin Ludvig Hansen bakerst. 1882 Bygget som kombinert last.- og passasjer dampskip BOMBAY ved C. Mitchell & Co., Low Walker, Newcastle for Nelson, Donkin & Co., London. Sjøsatt 17/06-1882. Ble chartret av Shaw, Saville & Albion Line som emigrantskip. Hun var søsterskip av DS FLORIDA , senere DS/Flk ØRN (A/S Ørnen). 1909 Innkjøpt av Hvalfangerselskapet A/S NOR (Chr. Christensen), Sandefjord. Ombygget til flytende hvalkokeri med prosessutstyr og faste oljetanker ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Hun ble dokksatt i Nylands Værksteds nye dokk i juli (dokken var bygget ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord). Morgenbladet skrev at ”det var den største båt som noen gang hadde vært dokksatt i Kristiania”. Hun var datidens største kokeri og fanget i Antarktis. Navnet BOMBAY ble beholdt. 1916 På høsten får BOMBAY installert trådløs telegraf i USA. Kilde: https://skipshistorie.net/Sandefjord/SFJ002ThorDahl/Tekster/SFJ00219090300000%20BOMBAY.htm

Fra en samling foto til Bøkene Sandar I II III

Raveien, på sletta like etter rundkjøringen hvor man kjører ned til Torp flyplass. Fevang i bakgrunnen

Vataker, øvre Linglem. Torp flyplass i bakgrunnen.

Milorgs skisse i forbindelse med aksjon mot Tønsberg stasjon under Operasjon betongblanding 14. mars 1945. Fra arkivet etter Olav Torp, leder av Milorg avd Tønsberg (A-2902 - Pa 1627- Torp, Olav).