Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, produksjonsavdelingen; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, ferdige sko; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, Sandefjord, påsying av såle; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, Sandefjord, dobbelsøm på overlær, 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, Sandefjord, produksjonslokale med maskiner og materialer; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, Sandefjord, maskin hallen m/tørke; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Sandefjord Skofabrikk, Storgaten 17, Sandefjord, maskin hallen m/samlebånd; 1948. Fabrikken ble etablert av Anders B. Hasle i 1908 i lokale etter et nedlagt Garveri i Storgaten. Fabrikken brant i 1915 men ble bygd opp igjen i Storgata 17. 1916. I 1933 ble fabrikken utvidet og i 1935 hadde den over 100 arbeidere. Under andre verdenskrig stoppet mye av produksjonen opp og etter krigen var det lange perioder med driftsstans og oppsigelser. Tross vansklihetene valgte man å satse større og bygde ny fabrikk på Tempobanen. Administrasjonen flyttet inn i 1963 og i løpet av 1973 var all produksjon samlet på ett sted. i 2001 ble all produksjon nedlagt.

Bergingen av det tyske transportskipet «William Blumer» som lå sunket innenfor Trangsholmen i Sandefjord i 1946. D/S "WILLIAM BLÜMER" ble senket under bombeangrepet mot Framnæs Mekaniske Værksted 2. april 1945. Det var mellom 30 og 40 fly som deltok i angrepet som varte en 5 minutters tid. Kilde: Sandefjords Blad

Pass-serie fra krigen

Arbeidstjenesten (AT) var en samfunnstjeneste der unge menn skulle utføre kroppsarbeid i allmennhetens tjeneste. Idéen om en slik tjeneste var viktig i mange høyreorienterte bevegelser og partier i 1920- og 1930-åra. Under okkupasjonen 1940–1945 ble arbeidstjenesten forsøkt gjennomført i Norge, og dette ble et av de mest upopulære tiltakene fra Nasjonal Samling (NS), men virksomhet her ble ikke ansett for straffbart etter krigen.

Polyfoto

Speerskolen (eller "Speer-schule", oppkalt etter Albert Speer) var en tysk ingeniørskole for marinen - avdeling transport. Skolen ble opprettet på Hotel Atlantic med kaptein Hoffmann som leder. Senere ble elever og kontorer lagt til brakkeleiren i Jernbanealléen.

Hjemmestyrkene Politi 1945

Arbeidstjenesten (AT) var en samfunnstjeneste der unge menn skulle utføre kroppsarbeid i allmennhetens tjeneste. Idéen om en slik tjeneste var viktig i mange høyreorienterte bevegelser og partier i 1920- og 1930-åra. Under okkupasjonen 1940–1945 ble arbeidstjenesten forsøkt gjennomført i Norge, og dette ble et av de mest upopulære tiltakene fra Nasjonal Samling (NS), men virksomhet her ble ikke ansett for straffbart etter krigen.

Arbeidstjenesten (AT) var en samfunnstjeneste der unge menn skulle utføre kroppsarbeid i allmennhetens tjeneste. Idéen om en slik tjeneste var viktig i mange høyreorienterte bevegelser og partier i 1920- og 1930-åra. Under okkupasjonen 1940–1945 ble arbeidstjenesten forsøkt gjennomført i Norge, og dette ble et av de mest upopulære tiltakene fra Nasjonal Samling (NS), men virksomhet her ble ikke ansett for straffbart etter krigen.